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总的来说,中新网惠州9月29日电 (郭军 程天炜 靳晶辉)长(春)深(圳)高速扩建工程新层年夜桥上跨京九铁路连续梁主跨29日顺遂合龙,标记着该工程全线桥梁主体工程完工,为工程后续通车奠定松软根底。 作为全线关键控制性工程,新层年夜桥全长190米,设想为(50+90+50)米预应力混凝土变截面悬浇箱梁布局,采用挂篮悬臂法浇筑,下部机关为矩形实体墩、柱式台以及肋式台。该桥上跨京九铁路,与京九铁路斜交30度,建成后梁底至轨面净空达11.96米以上,桥墩与铁路中间线最小程度净距跨越12.04米,满意铁路经营宁静标准。长深高速扩建工程上跨京九铁路间断梁顺遂合龙。中铁四局 供图 京九铁路作为双线电气化铁路,平常客货运输繁忙,保障其经营宁静是跨铁施工的重要前提。施工过程中,名目严厉遵循铁路行业规范与运营单元管理请求,没有断优化施工计划,逐级压实宁静义务、细化管控流程,确保各项工序正在平安可控的前提下高效推进,实现施工与铁路经营“双保障”。同时,针对于桥梁曲线段的线型特征,名目接纳精确丈量定位技术,有效保证了悬臂浇筑的施工精度。 据悉,长深高速扩建工程全线已经全面转入桥面系、路面及附属施工阶段,向全线通车提倡最后冲刺。 作为广东省“十四五”规划重点工程,长深扩建名目全长约116.6公里,起于河源市东源县,终究惠州市惠阳区,采纳双向八车道高速公路规范改扩建。项目建成后,将进一步增强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系,推动深莞惠都市外围区与河源等地跟尾,匆匆进广东地区经济协调进展。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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